一、對安裝離心泵機械密封泵的要求

　　機械密封由高精度零件組成，在正確合理的使用條件下、密封性能十分良好，但由于使用條件很復雜，加之密封結(jié)構(gòu)形式和材料選擇不當機械密封的性能會遭到破環(huán).因此應(yīng)根據(jù)使用條件選擇合理的結(jié)構(gòu)和材料.此外，還應(yīng)正確安裝和維護

↑點擊上方圖片可查看更多【機械密封】產(chǎn)品、價格、參數(shù)等信息↑?

　　離心泵在安裝機械密封前.應(yīng)對泵進行檢查、達到下列要求指標二

　　1.軸彎曲度最大不超過0.05mm:

　　2.轉(zhuǎn)子徑向跳動、在裝動環(huán)密封圈處軸套附近不大于0.01 mm;

　　3.軸的軸向串動量小于0.05 mm.如果用軸套時‘軸套不得松動;

　　4.聯(lián)軸器找正誤差。對于齒型聯(lián)軸器不大于0.08- 0.1mm，對于彈性聯(lián)軸器不大于0.01一0.06mm;

　　5.在蓋與密封腔配合止Q對軸線的同心度允差0.05 mm,與墊片接觸平面對軸線垂直度允差0,03-- 0.05 mm.

　　6，安裝機械密封部位的軸(或軸套)表面粗糙度1.6,制造公差h8、與靜環(huán)密封圈接觸表面粗糙度要求3.2。制造公差為h8.

　　7.安裝動環(huán)密封圈的軸(或軸套)端面以及安裝靜環(huán)密封圈的密封壓蓋(或殼體)的端部應(yīng)倒角.并修光

　　二、離心泵機械密封的安裝和拆卸

　　機械密封元件制造安裝精度要求都很嚴格，安裝不當會影響機械密封的性能·嚴重的會導致密封失效，’因此。必須對機械密封進行正確安裝·

　　(一)安裝前準備工作及注意事項

　　1.檢查安裝機械密封的型號·規(guī)格是否正確·質(zhì)量是否符合標準·

　　2.浸潰石墨環(huán)在安裝前(或零件加工過程)應(yīng)做靜水壓試驗，靜水壓力不小于工作壓力的1.2- 2.5倍.石墨環(huán)外表面不應(yīng)當出現(xiàn)水珠和冒汗現(xiàn)象.如果條件不具備·可在密封安裝后泵起動前進行組裝靜壓試驗，鑒定石墨環(huán)耐壓程度.

　　3.靜環(huán)尾部防轉(zhuǎn)槽端與防轉(zhuǎn)銷頂部應(yīng)保持1-2mm的軸向間隙，以免緩沖失效。

　　4.并圈彈簧結(jié)構(gòu)的機械密封.要注意彈簧的旋向應(yīng)與軸旋轉(zhuǎn)方向相同，如果方向錯誤密封會失靈.

　　5.檢查機械密封元件是否有攝壞之處.特別是動靜環(huán)的端面是否被碰傷.如果發(fā)現(xiàn)有損壞時，必須進行修復或更換。各元件需用汽油清冼干凈、保持元件表面(特別是摩擦端面、無生，鐵屑或異物二

　　(二)離心泵機械密封的安裝及注意事項

　　確定機械密封的安裝位置，一定在轉(zhuǎn)子與泵體的相對位置固定之后進行，根據(jù)密封的安裝尺寸及靜環(huán)在壓蓋中的位置可以測量A出密封在軸‘或軸套)上的定位尺寸。安裝時

　　注意事項:

　　1.注意避免安裝中產(chǎn)生安裝偏差:

　　(1)上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進行。壓緊螺釘應(yīng)均勻上緊，防止法蘭面偏斜、用塞尺檢查各點其誤差不大于0,05 milt.

　　(2)檢查壓蓋與軸‘或軸套)外徑配合間隙(即同心度)四面要均勻.用塞尺檢查。各點允差0.1mm

　　彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進行，不允許有過大或過小現(xiàn)象，誤差土7, Omm}壓縮量過大，增加端面比壓，加速端面摩損二過小.動靜環(huán)端面比壓不足則不能密封。

　　3.動環(huán)安裝后須保證能在軸上靈活移動(把動環(huán)壓向彈簧·然后就自由地彈回來了)。

　　機械密封的拆卸及往意事項

　　1.機械密封的拆卸順序與安裝順序相反:

　　2.在拆卸機械密封過程中應(yīng)仔細，下可動用手錘、扁v，以免破壞密封元件，如因有污垢拆不下來時不能強行拆卸、應(yīng)清洗干凈再進行拆卸。

　　3.如果雙支承泵兩端面都有機械密封時，在裝配、拆卸過程中必須互相照顧.

　　三、機械密封的運行

　　正確的操作對保證離心泵機械密封正常運行和延長使用壽命有著重要意義。

　　一)起動前的準備工作及往意事項

　　1.徹底檢查機械密封以及附屬裝置和管線安裝是否齊全.是否符合技術(shù)要求.

　　2.機械密封起動前進行靜壓試驗·檢查機械密封是否有泄漏現(xiàn)象、若泄漏較多，應(yīng)查其原因，并設(shè)法消除.否則應(yīng)拆卸檢查并重新裝配.直至打靜壓無泄漏(或輕微泄漏)為止靜壓力應(yīng)為T作壓力或稍大于工作壓力196- 294kPa(2 -- 3kgf / cm').

　　3.用手盤車(盤車旋向應(yīng)與泵正常工作旋向相同)，檢查是否均勻輕快，否則應(yīng)檢查與裝配有關(guān)尺寸是否錯誤·安裝是否正確。

　　(二)起動與停運

　　1機械密封起動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體(或被抽送液體)。對于輸送可能凝固凍結(jié)介質(zhì)時，應(yīng)當用蒸汽將密封腔加熱至介質(zhì)的熔點以上。對于熱油泵則首先接通密封腔及機械密封冷卻水、防止熱油對密封零件的危害。起動前必須盤車以防突然起動造成軟環(huán)的斷裂。

　　2對于雙端面密封或單端面密封有單獨密封系統(tǒng)時，應(yīng)先起動密封系統(tǒng)、停車時則最后停止密封系統(tǒng).

　　3.泵停機后不能馬上停止密封腔及密封端面冷卻水，應(yīng)待端面密封處液體溫度降至80C以下時才可以停止冷卻水、以免高溫液休對密封零件的影響.

　　四、機械密封處滲漏水的第一種可能性是機封的動、靜環(huán)平面磨損。而造成機封的動、靜環(huán)平面磨損的原因有六個方面：

　　原因一，安裝過緊。觀察機械密封的動靜環(huán)平面，如有嚴重燒焦現(xiàn)象，平面發(fā)黑和很深的痕跡，密封橡膠變硬，失去彈性，這種現(xiàn)象是由于安裝過緊造成的。處理辦法：調(diào)整安裝高度，葉輪安裝后，用螺絲刀拔動彈簧，彈簧有較強的張力，松開后即復位，有2-4MM的移動距離即可。

　　原因二，安裝過松。觀察機封動、靜環(huán)平面，其表面有一層很薄的水垢，能夠擦去，表面基本無磨損，這是彈簧失去彈性及裝配不良造成，或電機軸向竄動造成。

　　原因三，水質(zhì)差含顆粒。由于水質(zhì)差，含有小顆粒及介質(zhì)中鹽酸鹽含量高，形成磨料磨損機封的平面或拉傷表面產(chǎn)生溝槽、環(huán)溝等現(xiàn)象。處理辦法：改進水壓或介質(zhì)，更換機封。

　　原因四，缺水運行造成干磨損壞。此現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進口處負壓，進水管有空氣，泵腔內(nèi)有空氣，泵開機后，機封的磨擦高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，無法得到冷卻，檢查機封，彈簧張力正常，摩擦面燒焦發(fā)黑，橡膠變硬開裂。處理辦法：排盡管道及泵腔內(nèi)空氣，更換機械密封。

　　原因五，氣蝕。氣蝕主要產(chǎn)生于熱水泵。由于介質(zhì)是熱水，水溫過高產(chǎn)生蒸汽，管道內(nèi)的汽體進入泵腔內(nèi)高處，這部份的汽體無法排除，從而造成缺水運行，機封干磨失效，氣蝕裝自動排氣閥，更換機封。

　　原因六，裝配問題。安裝泵蓋時，可能沒有裝平，造成軸與泵蓋不垂直造成動靜平面不能吻合，開機時間不長，造成單邊磨損而滲水。也有可能在安裝動靜環(huán)時，將橡膠件損壞，或動靜環(huán)表面碰傷。處理辦法：拆除重裝，檢查泵蓋是否裝平。

　　機械密封處滲漏水的第二種可能性是機械密封膠失效。

　　機械密封膠失效的原因：橡膠件的老化、變形，主要是熱水泵中的老化、變形。機械密封膠失效表現(xiàn)的現(xiàn)象為水溫過高，介質(zhì)溶解橡膠。從外觀上看橡膠件表面疏松、毛糙，失去彈性，從而使橡膠失效。處理辦法：更換適合的橡膠材料。

　　機械密封處滲漏水的第三種可能性是泵蓋靜環(huán)室造成。

　　主要原因是靜環(huán)室內(nèi)孔加工尺寸誤差大，表面毛糙。表現(xiàn)的現(xiàn)象為從軸向噴水，靜環(huán)與內(nèi)孔之間存在間隙，或者內(nèi)孔粗糙，靜環(huán)跟轉(zhuǎn)，橡膠磨損。處理辦法：更換泵蓋。或用生料帶纏繞靜環(huán)外圈，或加密封膠作應(yīng)急處理。

　　機械密封處滲漏水的第四種可能性是電機軸頸加工精度差、尺寸小、粗糙及軸頸銹蝕。 主要原因是電機的軸頸(放動環(huán)處)加工尺寸小，或者由于介質(zhì)帶腐蝕性腐蝕泵浦，以及由于長時間停用，水作為介質(zhì)，鋼軸與鑄件葉輪、泵蓋的電極電位不同，形成原電池反應(yīng)，造成軸頸腐蝕。表現(xiàn)的現(xiàn)象是腐蝕的表面斑斑點點。

　　處理辦法：銹蝕表面用砂紙打光，用生料帶纏繞后，放入動環(huán)作應(yīng)急處理，最好的方法是換軸，或軸鑲套后加工恢復到原軸的尺寸。

　　機械密封的故障有哪些?如何處理?機械密封的故障及處理方法如下：

　　一、機械密封的故障在零件上的表現(xiàn)：

　　1、密封端面的故障：磨損、熱裂、變形、破損(尤其是非金屬密封端面)。

　　2、彈簧的故障：松弛、斷裂和腐蝕。

　　3、輔助密封圈的故障：裝配性的故障有掉塊、裂口、碰傷、卷邊和扭曲;非裝配性的故障有變形、硬化、破裂和變質(zhì)。

　　機械密封故障在運行中表現(xiàn)為振動、發(fā)熱、磨損，最終以介質(zhì)泄漏的形式出現(xiàn)。

　　二、機械密封振動、發(fā)熱的原因分析及處理

　　1、動靜環(huán)端面粗糙。

　　2、動靜環(huán)與密封腔的間隙太小，由于振擺引起碰撞。處理方法：增大密封腔內(nèi)徑或減小轉(zhuǎn)動件外徑，至少保證0.75mm的間隙。

　　3、密封端面耐腐蝕和耐溫性能不良，摩擦副配對不當。處理方法：更改動靜環(huán)材料，使其耐溫，耐腐蝕。

　　4、冷卻不足或端面在安裝時夾有顆粒雜質(zhì)。處理方法：增大冷卻液管道管徑或提高液壓。

　　三、機械密封泄漏的原因分析及處理

　　1、靜壓試驗時泄漏

　　(1)密封端面安裝時被碰傷、變形、損壞。

　　(2)密封端面安裝時，清理不凈，夾有顆粒狀雜質(zhì)。

　　(3)密封端面由于定位螺釘松動或沒有擰緊，壓蓋(靜止型的靜環(huán)組件為壓板)沒有壓緊。

　　(4)機器、設(shè)備精度不夠，使密封面沒有完全貼合。

　　(5)動靜環(huán)密封圈未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。

　　(6)動靜環(huán)V型密封圈方向裝反。

　　(7)如果是軸套漏，則是軸套密封圈裝配時未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。處理方法：應(yīng)加強裝配時的檢查、清洗，嚴格按技術(shù)要求裝配。

　　2、周期性或陣發(fā)性泄漏:

　　(1)轉(zhuǎn)子組件軸向竄動量太大。處理方法：調(diào)整推力軸承，使軸的竄動量不大于0.25mm。(2)轉(zhuǎn)子組件周期性振動。處理方法：找出原因并予以消除。

　　(3)密封腔內(nèi)壓力經(jīng)常大幅度變化。處理方法：穩(wěn)定工藝條件。

　　3、經(jīng)常性泄漏!

　　(1)由于密封端面缺陷引起的經(jīng)常性泄漏。

　　a、彈簧壓縮量(機械密封壓縮量)太小。

　　b、彈簧壓縮量太大，石墨動環(huán)龜裂。

　　c、密封端面寬度太小，密封效果差。處理方法：增大密封端面寬度，并相應(yīng)增大彈簧作用力。

　　d、補償密封環(huán)的浮動性能太差(密封圈太硬或久用硬化或壓縮量太小，補償密封環(huán)的間隙過小)。處理方法：對補償密封環(huán)間隙過小的，增大補償密封環(huán)的間隙。

　　e、鑲裝或粘接動、靜環(huán)的接合縫泄漏(鑲裝工藝差，存在殘余變形;材料不均勻;粘接劑不均、變形)。

　　f、動、靜環(huán)損傷或出現(xiàn)裂紋。

　　g、密封端面嚴重磨損，補償能力消失。

　　h、動、靜環(huán)密封端面變形(端面所受彈簧作用力太大，摩擦增大產(chǎn)生熱變形或偏磨;密封零件結(jié)構(gòu)不合理，強度不夠，受力后變形;由于加工工藝不當?shù)仍颍芊饬慵袣堄嘧冃?安裝時用力不均引起變形)。處理方法：更換有缺陷的或已損壞的密封環(huán)。

　　i、動、靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過大，動、靜環(huán)密封端面相對平行度偏差過大。處理方法：調(diào)整密封端面。

　　(2)由輔助密封圈引起的經(jīng)常性泄漏。

　　a、密封圈的材料不對，耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能太差，以致過早發(fā)生變形、硬化、破裂、溶解等。

　　b、O型密封圈的壓縮量不對，太大時容易裝壞;太小密封效果不好。

　　c、安裝密封圈的軸(或軸套)、密封端蓋和密封腔，在O型密封圈推進的表面有毛刺，倒角不光滑或角倒圓不夠大。處理方法：對毛刺和不光滑的倒角應(yīng)適當修整平滑，適當加大圓弧和倒角，并修整平滑。

　　d、O型密封圈發(fā)生掉塊、裂口、碰壞、卷邊或扭曲變形。處理方法：注意清洗橡膠圈不要用汽油、煤油;裝配密封圈時注意理順。

　　(3)由于彈簧缺陷引起的泄漏。

　　a、彈簧端面偏斜。

　　b、多彈簧型機械密封，各彈簧之間的自由高度差太大。

　　(4)由于其它零件引起的經(jīng)常性泄漏，如傳動、緊定和止推零件質(zhì)量不好或松動引起泄漏。

　　(5)由于轉(zhuǎn)子引起經(jīng)常性泄漏，如轉(zhuǎn)子振動引起的泄漏。

　　(6)由于機械密封輔助機構(gòu)引起的經(jīng)常性泄漏，如沖洗冷卻液流量太小或太大;壓力太小或過大;注液方向或位置不對;注液質(zhì)量不佳，有雜質(zhì)。

　　(7)由于介質(zhì)的問題引起經(jīng)常性泄漏。

　　a、介質(zhì)里含有懸浮性微粒或結(jié)晶，因長時間積聚，堵塞在動環(huán)與軸之間，彈簧之間，彈簧與彈簧座之間等，使補償密封環(huán)不能浮動，失去補償緩沖作用。

　　b、介質(zhì)里的懸浮微粒或結(jié)晶堵在密封端面間，使密封端面貼合不好并迅速磨損。處理方法：開車前要先打開沖洗冷卻閥門，過一段時間再盤車、開車，再開大沖洗冷卻液;適當提高介質(zhì)入口溫度;提高介質(zhì)過濾和分離的效果等。